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单级单吸离心泵是采用先进的水力模型,根据离心泵之性能参数和立式泵的独特结构组合设计,并严格按照国际iso2858进行设计制造,该产品轴封选用硬质合金机械密封装置,具有高效节能、性能可靠、安装使用方便等特点。
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转子检修的标准:
1、轴径晃动不大于0.013mm,轴套不大于0.02mm,叶轮口环不大于0.04mm,叶轮端面的轴向晃动不大于0.23mm。
2、冷油泵的转子与定子轴向晃动不大于1.9~3.9mm,热油泵的转子和定子轴向晃动不小于3.5mm。量节流轴封与泵轴间隙量,其值应在0.25~0.30 mm之间。
3、转子晃度的测量 测量转子晃度的方法与测量轴弯曲的方法类同。通常,要求叶轮密封环的径向跳动不得超过0.08mm
单级单吸离心泵的检修
1、解体步骤
(1) 先将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开,将转子组件从泵体中取出。
(2) 将叶轮前的叶轮螺母松开(螺母拆卸的旋转方向应与泵的旋转方向一致),即可取下叶轮(叶轮键应妥善保管好)。
(3) 取下泵盖和轴套,并松开轴承压盖,即可将轴从悬架中抽出(注意在用铜棒敲打轴头时,应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹)。
2、装配顺序
(1) 检查各零部件有无损伤,并清洗干净;
(2) 将各连接螺栓)、丝堵等分别拧紧在相应的部件上;
(3) 将“O”形密封圈及纸垫分别放置在相应的位置;
(4) 将密封环、水封环及填料压盖等依次装到泵盖内;
(5) 将轴承装到轴上后,装入悬架内并合上压盖,将轴承压紧,然后在轴上套好挡水圈(注意轴承端盖的方向);
(6) 将轴套在轴上装好,再将泵盖装在悬架上,然后将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧,然后将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。 在上述过程中,对平键、挡油环、挡水圈及轴套内的“O”形密封圈等小件易遗漏或错装,应特别引起注意。
双吸泵的检修
一. 解体的步骤
1、分离泵壳
(2) 拆下泵结合面螺栓及销子,使泵盖与下部的泵体分离,然后把填料压盖卸下。
(3) 拆开与系统有连接的管路(如空气管、密封水管等),并用布包好管接头,以防止落入杂物。
2、吊出泵盖
检查上述工作已完成后,即可吊下泵盖。起吊时应平稳,并注意不要与其它部件碰磨。
3、吊转子
(1) 将两侧轴承体压盖松下并脱开。
(2) 用钢丝绳拴在转子两端的填料压盖处起吊,要保持平稳、安全。转子吊出后应放在专用的支架上,并放置牢靠。
4、转子的拆卸
(1) 将泵侧联轴器拆下,妥善保管好连接键。
(2) 松开两侧轴承体端盖并把轴承体取下,然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖及挡水圈。
(3) 将密封环、填料压盖、水封环、填料套等取下,并检查其磨损或腐蚀的情况。
(4) 松开两侧的轴套螺母,取下轴套并检查其磨损情况,必要时予以更换。
(5) 检查叶轮磨损和汽蚀的情况,若能继续使用,则不必将其拆下。如确需卸下时,要用专门的拉力工具边加热边拆卸,以免损伤泵轴。
二、装配顺序
1、转子组装
(1) 叶轮应装在轴的正确位置上,不能偏向一侧,否则会造成与泵壳的轴向间隙不均而产生摩擦。
(2) 装上轴套并拧紧轴套螺母。为防止水顺轴漏出,在轴套与螺母间要用密封胶圈填塞。组装后应切实保持胶圈被轴套螺母压紧且螺母与轴套已靠紧。
(3) 将密封环、填料套、水封环、填料压盖及挡水圈装在轴上。
(4) 装上轴承端盖和轴承,拧紧轴承螺母,然后装上轴承体并将轴承体和轴承端盖紧固。
(5) 装上联轴器。
2、吊入转子
(1) 将前述装好的转子组件平稳地吊入泵体内。
(2) 将密封环就位后,盘动转子,观察密封环有无摩擦,应调整密封环直到盘动转子轻快为止。
3、扣泵盖
将泵盖扣上后,紧固泵结合面螺栓及两侧的轴承体压盖。然后,盘动转子看是否与以前有所不同,若没有明显异常,即可将空气管、密封水管等连接上,把填料加好,接着,就可以进行对联轴器找正了。
三、泵壳结合面垫的厚度
叶轮密封环在大修后没有变动,那么泵壳结合面的垫就取原来的厚度即可;如果密封环向上有抬高,泵结合面垫的厚度就要用压铅丝的方法来测量了。通常,泵盖对叶轮密封环的紧力为0—0.03mm。新垫做好后,两面均应涂上黑铅粉后再铺在泵结合面上。注意所涂铅粉必须纯净,不能有渣块。在填料涵处,垫要做得格外细心,一定要使垫与填料涵处的边缘平齐。垫如果不合适,就会使填料密封不住而大量漏水,造成返工。
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