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油封是通常密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。化工泵机械的密封故障始终是困扰正确运作与安全的关键原因。
油封的密封机理关联原因:腔体的密封,首要是油封外缘【静态部件】在腔体中的定位;密封唇口与转动轴表层触碰的动态密封,这是油封的关键能力。油封的型号多种多样,在各种形式的油封中以骨架式有簧橡胶油封使用广泛。
油封是以其唇部极窄的密封触碰面【小于0.5mm】与转动轴以一定的压头触碰,并在介质润滑用处下达到密封,做为弹性体密封件,油封的断面形状及箍紧弹簧使唇口对轴具有较好的追随补偿性能,从而能以较小的唇口径向力获取良好的密封效果。
化工泵油封的漏油的通常原因:
一、装配原因:在装配流程中,油封经过螺纹或花键,致使唇口处划伤;由于压装工装原因,致使油封压装后变形;由于油封位粗糙度低,压装力过大,致使弹簧失效或唇口翻转。
二、唇口磨坏原因:清洁度故障:铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等,大量积存油封唇口部位,运转时产生特殊磨坏;油封唇口处锂基脂润滑不良,会产生干磨擦,致使特殊磨坏;油封位与转动轴不同轴,油封压装后产生偏磨,唇口特殊磨坏。
三、轴的原因:转动轴表层粗糙度、硬度不合理,气车行业目前广泛使用粗糙度不低于0.8,与油封配合部位会使用高频淬火,硬度不低于HRC55;转动轴表层有缺陷,例如:腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
四、骨架原因:由于油封弹簧材质与生产故障,致使其性能失效。弹簧失效形式为:弹簧过紧或过松,过松时弹簧压紧力小,无法满足密封效果,过紧时弹簧压紧力大,油封与转动轴之间配合不当,致使油封特殊磨坏,产生漏油。
五、运转液体原因:运转液体即为油液。油封材质的挑选应参考其与油液的相容性,二者相容性差,会发生唇口溶胀、硬化,软化、龟裂等,产生漏油。
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